不銹鋼管和不銹鋼型鋼作為特殊鋼經(jīng)濟(jì)斷面的鋼材，普遍地應(yīng)用于石油、化工、輕工、電力、冶金、機(jī)械、船舶、航空、航天、電食品、飲料、儀器、儀表、建筑以及醫(yī)療設(shè)備等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，是民用工業(yè)和尖端技術(shù)發(fā)展不可缺少的重要材料。我國(guó)的不銹鋼管生產(chǎn)起步于20世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)，鞍鋼無(wú)縫鋼管廠(chǎng)在140mm自動(dòng)軋管機(jī)組上進(jìn)行了不銹鋼無(wú)縫鋼管的試制。上海第五鋼鐵廠(chǎng)在其所屬的上海冷拔鋼管廠(chǎng)的一臺(tái)老式的30mm小型穿孔機(jī)上試制成功了18-8不銹鋼管，并且發(fā)明了不銹鋼管冷拔潤(rùn)滑劑“牛油石灰”，生產(chǎn)出第一批小口徑航空用不銹鋼管。1963年，上鋼五廠(chǎng)又建成了“φ6mm穿孔機(jī)+冷拔冷軋機(jī)”小型不銹鋼無(wú)縫鋼管專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)間，并且和北京鋼鐵學(xué)院（現(xiàn)北京科技大學(xué)）、北京鋼鐵研究總院和本溪玻璃廠(chǎng)合作，通過(guò)大批量的試驗(yàn)，系統(tǒng)地研究了18-8型不銹鋼的熱穿孔和冷拔冷軋工藝，確定了合理的工藝參數(shù)，初步奠定了具有中國(guó)特色的不銹鋼管生產(chǎn)工藝路線(xiàn)。隨后，成都無(wú)縫鋼管廠(chǎng)在熱皮爾格軋管機(jī)上成功地試制出大口徑的不銹鋼無(wú)縫鋼管。

 20世紀(jì)70年代初期，四川長(zhǎng)城鋼廠(chǎng)一分廠(chǎng)（上鋼五廠(chǎng)支內(nèi)廠(chǎng)）的不銹鋼管車(chē)間投產(chǎn)，接著大冶鋼廠(chǎng)、大連鋼廠(chǎng)、撫順?shù)搹S(chǎng)等特殊鋼的鋼管車(chē)間，以及陜西精密合金廠(chǎng)、上海鋼研所等國(guó)營(yíng)企業(yè)先后投入不銹鋼管的生產(chǎn)行列，但是當(dāng)時(shí)不銹鋼管的年總產(chǎn)量并不高，一直徘徊在5000~10000噸的水平。由于這條工藝路線(xiàn)解決了不銹鋼管熱穿孔頂頭的使用壽命和不銹鋼管冷軋冷拔潤(rùn)滑劑兩大關(guān)鍵的技術(shù)難題，而且具有工藝裝備簡(jiǎn)單、投資少、上馬快的優(yōu)點(diǎn)，改革開(kāi)放之后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和股份制企業(yè)異軍突起，紛紛加入到不銹鋼管的生產(chǎn)行列，我國(guó)的不銹鋼管生產(chǎn)企業(yè)一度超過(guò)200余家。1990年不銹鋼管的年總產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)噸。根據(jù)不銹鋼學(xué)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到2011年，我國(guó)不銹鋼管的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到約42萬(wàn)噸。不銹鋼管成為我國(guó)鋼材品種中發(fā)展較快的品種之一。